Tajemství bezchybného vzhledu auta se často skrývá v kontrolovaném prostředí používaném při profesionálním lakování. Pro odborníky je tímto prostředím lakovací kabina.

Existuje mnoho typů lakovacích kabin – možná více, než byste čekali – ale obvykle se klasifikují podle způsobu proudění vzduchu uvnitř kabiny. Níže uvádíme některé z nejběžnějších typů:

1. Malířské kabiny s odsáváním vzduchu

V stříkací kabině s odsáváním vzduchu proudí vzduch svisle od stropu přímo dolů k podlaze. Tato konstrukce pomáhá odvádět nečistoty a přestřik, čímž udržuje lakovaný povrch čistý. V podlaze se obvykle nacházejí mřížky pro sběr proudu vzduchu. Tento typ kabiny se díky svým vysoce kvalitním výsledkům široce používá v automobilovém průmyslu.

2. Polo-downdraft lakovací kabiny

U tohoto typu vzduch také vstupuje ze stropu (obvykle vpředu), ale vystupuje přes výfukové otvory umístěné v zadních rozích kabiny. Tím se vytváří diagonální proudění vzduchu napříč prostorem. Je to cenově výhodné řešení, protože eliminuje potřebu podlahových výfukových šachet, jejichž instalace může být nákladná.

3. Lakovací kabiny Crossdraft

V kabinách s křížovým prouděním vzduchu proudí vzduch horizontálně z přední části kabiny do zadní. Na rozdíl od kabin s dolním prouděním vzduchu toto uspořádání nevyžaduje zpětný tok vzduchu v podlaze, což z něj činí další cenově dostupnou možnost pro firmy se základními potřebami na konečnou úpravu.

4. Lakovací kabiny s bočním prouděním

V systému s bočním tahem vzduchu vstupuje vzduch ze stropu a vystupuje přes filtry na bočních stěnách. Toto uspořádání podporuje rovnoměrné proudění vzduchu kolem natíraného objektu a efektivně odstraňuje přestřik z více směrů, čímž vytváří vyvážené prostředí.

Lakovací kabiny se používají v široké škále odvětví – od leteckého a automobilového průmyslu až po výrobu nábytku a kovů. Bez ohledu na aplikaci poskytují klíčové výhody pro jakoukoli profesionální dokončovací operaci.